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缅甸万丰赌场|五年不限公里保修,澳洲试驾新款大众Amarok V6,行驶质感有提升

 
发布日期:2020-01-09 14:57:22 浏览次数: 1738
核心提示:配置方面,amarok v6基础版外观为17英寸铝合金车轮,其余版本为18或20英寸。amarok的四驱性能也不能小觑,可以说是一名越野专家。从17款开始,amarok悬架就有所改进,增加了一层额外的柔韧性,即便是在不装载货物的情况下,行驶质感都提升不少。制动方面,大众amarok拥有四轮盘刹,而且前后都是通风盘,拥有不错的制动效果。现在买可享受5年或不限公里保修,附送一年免费道路救援。

缅甸万丰赌场|五年不限公里保修,澳洲试驾新款大众Amarok V6,行驶质感有提升

缅甸万丰赌场,相信终会有一天国内皮卡政策会放宽。前些天,角师傅澳洲小伙伴提到了2019款大众皮卡amarok试驾车,v6柴油机动力,本文角师傅就把小伙伴的试驾感受与大家分享,虽然这款车无缘中国,但你要是有路子,平行进口可以搞一台。

首先给老铁们介绍一下这款车在澳洲皮卡中是个什么位置,v6版竞争力说实话还是比较强的,澳洲地区起售价是51990澳元,约合人民币25万元。丐版价格其实比tdi580柴油版还便宜2万澳元。随后v6中配版的价格为55240澳元,约合人民币26.3万。这个价位你在澳洲还能买到丰田海拉克斯的四缸中配、福特ranger xls老款动力版本、奔驰x-class 250d柴油版丐版以及四缸纳瓦拉或者triton旗舰版。这就是大众amarok v6在澳洲地区的价格位置。

不过v6版本的价格提升非常显著,相同的配置四缸汽油版要便宜5000澳元。不过换来的是动力的提升以及高达3500公斤的拖拽能力。四缸版拖拽能力为3000公斤。但是在最大载荷能力上,两者相差不大,四缸为989公斤,v6为1018公斤。

配置方面,amarok v6基础版外观为17英寸铝合金车轮,其余版本为18或20英寸。低配为卤素前大灯、没有泊车雷达、前进气格栅不是镀铬件。还有外后视镜和后保险杠都是黑色塑料件。车身侧面贴有v6 turbo diesel字样。低配没有防滚架以及隐私玻璃等。

内饰为织布座椅,而不是高配车型的皮质座椅。空调也是手动的,而不是高配的自动空调。除此之外,其他配置和高配车型配置是一样的。在这个级别中的皮卡车型中,大众的内饰总能给人一丝丝高级感。大屏、令人愉悦的内饰花纹装饰,大众设计师很会取悦消费者。

前排座椅很舒服,织布座椅剪裁没问题,并且座椅高度适中,大腿支撑性很好,外部视野极佳。后排空间有令人懊恼的地台,下面藏着传动轴以及排气管路。此外,后排没有出风口,没有设备连接接口。

大众给这款车在澳洲的宣传文案是“它拥有最宽的货仓,可装载更多物品。”,根据测量,后斗内部横向宽度最窄部分为1222mm,后斗并排放五个大型塑料桶不在话下。后斗厢虽然没有挂钩,但设计有一些低位锚点。后斗厢舱门打开后离地间隙为780mm,舱门自身可承受200公斤负载。如果后斗厢内部有12v电源接口会更好。

3.0l、24气门、v6柴油机,185千瓦,550牛·米,推动一个5.25米车长,2.1吨的amarok理论上是够用了,匹配8at变速箱,满载情况下50公里时速挡位基本上定在了三到四挡。如果你觉得这个动力还不够,可以选择高配的190千瓦,580牛·米版本,额外多出的15千瓦与30牛·米,可以获得非常不错的提速效果。发动机震动很小,满载的情况下会有些许噪音,但空载行驶v6柴油机还是很安静的。

amarok的四驱性能也不能小觑,可以说是一名越野专家。在配置方面,除了17英寸轮子外,其他与高配车型没有区别。全轮全时四驱,机械后桥差速器,但澳洲消费者其实对这些配置的追求度并不高。

从17款开始,amarok悬架就有所改进,增加了一层额外的柔韧性,即便是在不装载货物的情况下,行驶质感都提升不少。不过,方向盘转向力度有些沉,尤其是在原地打轮的情况下。制动方面,大众amarok拥有四轮盘刹,而且前后都是通风盘,拥有不错的制动效果。

安全配置方面,amarok低配车型配有abs、稳定控制系统、前排安全气囊、拖车摇摆控制和多碰撞制动系统,但显然不够全面,没有aeb、车道偏离/保持警示系统、盲区监测、后交叉交通警示系统等,这也是目前澳洲地区低配皮卡安全配置上的弊端。amarok在澳洲地区拿过五星碰撞成绩(ancap),不过那是四驱四缸汽油版,v6柴油版目前还没有评级。

角师傅点评:

大众皮卡在澳洲地区销量平平,维持在第二梯队中。大多市场份额依旧被丰田、三菱占据着。作为多拉快跑性质的回本利器,amarok v6柴油机可以说是这个级别中配置非常不错的一款产品。如果老铁们身在澳洲,并且想买一款皮卡,2019款amarok可以关注一波。现在买可享受5年或不限公里保修,附送一年免费道路救援。保养周期为1.5万或12个月(先到者为准),头五年保养总成本为3228澳元(约1.5万人民币),平均每年645.6澳元(约人民币3061元)。

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